        La curva 5 di Jerez nella Sprint di oggi pomeriggio ha mietuto diverse vittime, le pi&ugrave; illustri sono state Alex Marquez, Brad Binder ed Enea Bastianini nello stesso identico momento e Maverick Vinales poche tornate dopo di loro, segno che qualcosa sull&rsquo;asfalto in quel tratto c&rsquo;era.&nbsp; Quel qualcosa altro non era che una chiazza d&rsquo;acqua (ricordiamo che le libere 2 e le qualifiche della MotoGP si sono disputate sul bagnato), rimasta dalla pioggia caduta sul tracciato di Jerez nelle prime ore della mattina e che in pista non era facilmente individuabile dai piloti, come ammesso da Vinales nella sua intervista post gara.&nbsp; Il post social di Fabio Barchitta  A spiegare a cosa sono state dovute le diverse cadute alla curva 5 &egrave; stato il Managing Director dell&rsquo;azienda &ldquo;Fastback Sport Marketing&rdquo; con un lungo post sul suo profilo Facebook. Scrive Barchitta che &ldquo;l&rsquo;acqua accumulata su una collinetta adiacente alla pista risaliva attraverso il terreno sull&rsquo;asfalto, creando condizioni imprevedibili per i piloti, che sono stati sorpresi da un tratto di pista diverso ad ogni giro.&rdquo;        

Il Managing Director di &ldquo;Fastback Sport Marketing&rdquo; ne ha parlato con un lungo post sul suo profilo Facebook indicando nell'acqua trasportata da una collinetta alla pista la causa di tutte le cadute

Le cadute di curva 5 nella Sprint di Jerez spiegate da Fabio Barchitta

        Il talento di Daniel Pedrosa &egrave; venuto fuori anche nella, a dir poco mirabolante, gara ad eliminazione di Jerez, dove ad essere protagoniste sono state le numerose cadute e le penalit&agrave; incorse. Proprio in virt&ugrave; di una di essi, quella relativa a Fabio Quartararo, Daniel Pedrosa, che aveva tagliato la linea del traguardo e soli 50 millesimi dalla Yamaha del francese, al termine della corsa ha scoperto di aver centrato il podio. Un risultato impressionante anche se pervenuto in queste particolari dinamiche, che confermano lo straordinario talento del fantino di Sabadell, maestro nel gestire la pista e nell'approcciare al meglio la corsa.&nbsp;&nbsp; MotoGP, Bagnaia nella morsa di Binder e Bezzecchi: le foto della caduta Daniel Pedrosa: "Pensavo di essere in sesta o settima posizione" La lunga giornata di Daniel Pedrosa &egrave; iniziata con una complessa sessione di qualifica: "Le qualifiche sono state difficili perch&eacute; non avevo mai guidato prima con questa moto sul bagnato, anche per questo motivo ho avuto un po' di difficolt&agrave; con la mappatura ideale e con il setting specifico della moto. Per me era impossibile girare sull'1'47", anche perch&egrave; avevo uno strano feeling con le gomme, non mi trovavo bene, perci&ograve; alla fine l'unica cosa che potevo fare era accontentarmi della 16esima casella in griglia". Lo spagnolo ha svelato un curioso retroscena di gara che l'ha coinvolto e che in un certo senso ha avuto un ruolo nella sua gestione di gara: "Partire cos&igrave; indietro complica sempre un po' le cose, ad ogni modo sono scattato bene al via prendendomi la 13esima casella. Ad un certo punto volevo sorpassare Quartararo ma ho iniziato a capire che c'era qualcosa di strano visto che cadevano tanti piloti. Ho intuito che doveva esserci qualcosa di anomalo e ho scelto di non spingere troppo. Inoltre, non vedevo la tabella sul rettilineo e non sapevo in che posizione mi trovavo, non credevo stessi lottando per il podio e perci&ograve; non ho attaccato, credevo di essere sesto o settimo. In ogni caso sono contento, abbiamo gestito bene la gara".&nbsp;Il collaudatore della casa austriaca ha poi concluso ironizzando: "Quando sono tornato al box ho scoperto il mio posizionamento finale, questo perch&egrave; ho visto i ragazzi estremamente contenti, all'inizio non capivo cosa stesse succedendo (ride)".&nbsp; Pedrosa sulla sicurezza del circuito Se la linea generale dei piloti &egrave; critica nei confronti dell'asfalto trovato quest'oggi, il giudizio dello spagnolo resta imparziale: "C'erano molte chiazze d'umido, soprattutto in curva 5, 8 e 3. Pista troppo percolosa?&nbsp;E' normale che lo sia quando non hai tempo di studiare prima il circuito. Noi comunque ci siamo comportati bene". Pedrosa ha infine concluso: "Se mi sono divertito? Diciamo che bisogna sempre essere molto concentrati, ogni minimo errore pu&ograve; costare caro. In gara avevo Quartararo come riferimento, era molto aggressivo specialmente in frenata, non era facile trovare il momento giusto per attaccare. Questa gara &egrave; stata inoltre importante anche per lo sviluppo della moto, in gara ci sono turbolenze che non ci sono nei test".  GP Spagna, Martin: "Marquez era pi&ugrave; veloce, ma io ho usato la testa"        

Complice le molte cadute e le penalit&agrave; della stravagante Sprint spagnola, il tre volte iridato conclude sorpredentemente sul podio&nbsp;

GP Spagna, Dani Pedrosa: "Non sapevo di essere in lotta per il podio!"

        Le condizioni complicate che i piloti hanno trovato nella Sprint andata in scena sul circuito di Jerez de la Frontera hanno messo in difficolt&agrave; buona parte dei piloti in griglia, come dimostrano le tantissime cadute. Chi stava gi&agrave; faticando sull'asciutto, come Luca Marini e la Honda RC213V del team ufficiale HRC, non ha fatto eccezione, ritrovandosi con ben poche informazioni utili per lo sviluppo di una moto ancora ben lontana dall'essere competitiva. GP Spagna, Martin: "Marquez era pi&ugrave; veloce, ma io ho usato la testa" Marini: &ldquo;Sull'asciutto abbiamo un buon margine di miglioramento&rdquo;   Luca non ha usato mezzi termini per evidenziare come il bagnato e il meteo incerto di questo weekend non aiutino lui e la Honda: &ldquo;Qualcuno potrebbe pensare che le condizioni di bagnato o comunque complicate come quelle che abbiamo trovato nella Sprint possano essere un aiuto per noi che siamo in difficolt&agrave;, ma la verit&agrave; &egrave; che quando i nostri rivali fanno fatica, noi ne facciamo ancora di pi&ugrave; visti i limiti che abbiamo in questo momento&rdquo;. &ldquo;Ci&ograve; che ci serve &egrave; soltanto girare il pi&ugrave; possibile in condizioni ottimali, dove i piloti in sella alle altre moto vanno al limite e noi invece abbiamo ancora molto margine di miglioramento, mentre quando si corre in questo modo vengono soltanto accentuati i punti deboli e sembra che neanche il meteo sia dalla nostra parte&rdquo;, prosegue il classe '97, cercando per&ograve; per quanto possibile anche il lato positivo. &ldquo;La moto-laboratorio di Bradl sembra abbia delle novit&agrave; interessanti che potrebbero migliorare il modello attuale, ma &egrave; difficile dirlo con certezza in questo momento&rdquo;. MotoGP, clamoroso a Jerez: Quartararo penalizzato, Pedrosa a podio       

Luca ha concluso con una caduta la Sprint sul tracciato andaluso: &ldquo;Abbiamo bisogno dell'asciutto per sperare di avvicinarci agli altri, ma nemmeno il meteo &egrave; dalla nostra parte&rdquo;

GP Spagna, Marini: “Condizioni difficili? Per noi lo sono ancora di più”

        Fino a 4 giri dal termine della Sprint Race, il sabato di Jerez per Marc Marquez &egrave; stato a dir poco perfetto. Pole al mattino, la 93&deg; della carriera nonch&eacute; la prima in Ducati, ed una Sprint da protagonista con tanto di testa della corsa, fino alla caduta che ha interrotto il sogno. Non tutto ad ogni modo &egrave; andato perduto, con una 6&deg; piazza che muove perlomeno la classifica.&nbsp;&ldquo;Sono andato pi&ugrave; vicino alla vittoria rispetto ad Austin &ndash; apre Marc - nonch&eacute; vicino a mettere insieme il giorno perfetto , ma &egrave; stata comunque un&rsquo;ottima giornata: ho fatto la pole e capito di essere veloce sul bagnato. In gara ero il pilota pi&ugrave; veloce, ma sfortunatamente dopo aver fatto il difficile sono caduto nella parte pi&ugrave; facile della corsa, come tanti altri piloti. Ho preso una chiazza di umido e sono finito a terra, ma sono sempre pi&ugrave; vicino&rdquo;.&nbsp;Non hai visto la chiazza o hai fatto una linea diversa dal solito?&nbsp;&ldquo;Onestamente per tutta la gara sono rimasto convinto che quella chiazza non vi fosse: il quella curva sapevo che vi erano delle chiazze in ingresso, ma non dove prendevo in mano il gas. In quel giro ho frenato leggermente dopo, portando pi&ugrave; velocit&agrave; dentro la curva e finendo per 10 centimetri sulla chiazza. Non so come l&rsquo;ho evitata nei giri precedenti, ma per certo non stavo guidando sopra il limite, e comunque dopo sono riuscito a recuperare posizioni e prendere punti&rdquo;.&nbsp;E&rsquo; stato facile perdonarti per l&rsquo;errore?&nbsp;&ldquo;Da Austin ho acquisito nuove certezze, quindi ora sono sufficientemente forte dal punto di vista mentale. Nelle prime 2 gare sono stato costante e ho cercato di controllare la situazione, da Austin ho aumentato la percentuale di rischio, cos&igrave; mi sono esposto, e pu&ograve; capitare di cadere. La gente pu&ograve; parlare ma io ho il mio piano, so cosa sto facendo e sono contento della mia velocit&agrave;. Quest&rsquo;ultima era la mia prima preoccupazione per la stagione, ora devo lavorare sulla concretezza. La cosa positiva &egrave; che ogni caduta avuta in gara non &egrave; avvenuta perch&eacute; ero sopra il limite, bens&igrave; per cause esterne&rdquo;. Marc, la rimonta e la gara di domani  Con pi&ugrave; giri a disposizione saresti potuto tornare in zona podio?&nbsp;&ldquo;No perch&eacute; nella caduta ho distrutto le ali, cos&igrave; la moto tendeva molto da una parte. Sono riuscito a girare su tempi discreti, ma nulla di pi&ugrave;&rdquo;.&nbsp;Durante la rimonta sei stata aggressivo. Tutto sotto controllo o sei andato oltre?&nbsp;&ldquo;C&rsquo;&egrave; stato solo un contatto, con Mir. Con Oliveira il contatto c&rsquo;&egrave; quasi stato, che &egrave; diverso. Con Joan &egrave; stata una replica del sorpasso di Binder ai miei danni: mi ha provato a passare e ho rialzato la moto. Io ho provato a passare Joan in maniera delicata, ma lui ha mollato i freni ed &egrave; entrato, cos&igrave; c&rsquo;&egrave; stato il contatto. E&rsquo; stata colpa mia, ma per fortuna &egrave; stato facile cedere la posizione e passare Oliviera nel giro successivo&rdquo;.&nbsp;Martin ha detto che domani sar&agrave; anche pi&ugrave; veloce sulla lunga distanza. Tu?&nbsp;&ldquo;Domani l&rsquo;aderenza sar&agrave; migliore, ma occorre capire quale sia il potenziale della media. Una delle cose pi&ugrave; importanti sar&agrave; la partenza, cos&igrave; come i primi giri. Tra coloro che partono davanti Martin &egrave; probabilmente il pi&ugrave; forte&rdquo;. MotoGP, Bagnaia nella morsa di Binder e Bezzecchi: le foto della caduta        

Marc spiega: "Dopo Austin ho nuove certezze e mi sono esposto, quindi pu&ograve; succedere. La gente pu&ograve; parlare ma io ho il mio piano e sono veloce, questo &egrave; l'importante"

Marquez: "Deluso per la caduta? Ho alzato la percentuale di rischio, ci sta"

        &Egrave; stato bravo a non commettere errori, come un veterano, ma Pedro Acosta di anni non ne ha ancora compiuti 20. Una maturit&agrave; quella del Tiburon che lascia sempre pi&ugrave; senza parole, sfruttando l&rsquo;eliminazione dei fratelli Marquez, Maverick Vinales, Brad Binder ed Enea Bastianini, sale sul secondo gradino del podio della Sprint mettendosi ancora una volta tra i migliori della MotoGP. MOTOGP, CLAMOROSO A JEREZ: QUARTARARO PENALIZZATO, PEDROSA A PODIO Gara imprevedibile ma stiamo crescendo Nelle gare ad aver ragione &egrave; colui che taglia il traguardo, e seppur senza sorpassi in pista, cosa che comunque nelle prime gare ha dimostrato si saper fare egregiamente, Pedro Acosta si &egrave; guadagnato una seconda posizione nella Sprint grazie ad una gara portata a termine senza commettere errori: &ldquo;In curva 8 o 9 riuscivi a vedere le chiazze d&rsquo;umido e potevi evitarle, in curva 5 anche per via del sole non le vedevi e quindi era facile finirci sopra. Quando ho passato Enea e mi ha ripassato ho rischiato di cadere su una di queste. &Egrave; stata una bella gara perch&eacute; siamo stati veloci nella Sprint dove di solito fatichiamo un po&rsquo; come inizio di weekend &egrave; ottimo&rdquo;. Sono state le cadute, anche di gruppo: &ldquo;Alla fine se sei dietro qualcuno non hai la visione completa di come &egrave; l&rsquo;asfalto davanti a te, ed &egrave; per questo che quando Alex &egrave; caduto anche Brad ed Enea sono caduti. Credo sia stato questo uno dei fattori che ha causato le cadute perch&eacute; in curva 8 erano molto pi&ugrave; visibili e li non &egrave; caduto nessuno&rdquo;. Pedro, non era sorpreso dalle condizioni, per lui famigliari di Jerez: &ldquo;Per me il problema &egrave; che qui l&rsquo;asfalto non drena normalmente, a febbraio quando venivamo con la Moto2, curva 9 era sempre bagnata al mattino anche se non pioveva&rdquo;. Nonostante il secondo posto arrivato oggi domani sar&agrave; pi&ugrave; complicato perch&eacute; in qualifica Pedro &egrave; caduto all&rsquo;ultima curva mentre si trovava con oltre 7 decimi di vantaggio sul tempo della pole: &ldquo;Ad essere onesto non sono arrivato molto forte, ho pensato dai ho ancora una curva ed ero rilassato, non penso di essere arrivato pi&ugrave; forte o con pi&ugrave; freno. Avevo solo un grado in pi&ugrave; di angolo di piega e ho perso l&rsquo;anteriore. Ero vicino a salvarla ma fa niente, questo significa che siamo sulla strada corretta. Ci saranno momenti in cui si cade ed oggi &egrave; andata cos&igrave;, stiamo migliorando e questa &egrave; la cosa importante&rdquo;. Un ultimo pensiero Pedro l&rsquo;ha avuto per il suo fan club accorso in massa a Jerez e che durante la premiazione ripeteva ad alta voce il nome del talento di Mazzaron: &ldquo;Quei ragazzi sono incredibili! Credo di avere il miglior fan club in pista, le mie bandiere sono in tutte le piste, c&rsquo;&egrave; pieno di ragazzi con le magliette. &Egrave; bellissimo correre qui&rdquo;.  MOTOGP STEWARD PANEL, BINDER E MARQUEZ: A JEREZ DUE PESI E DUE MISURE       

Dopo i due podi consecutivi a Portimao e Austin, Pedro sale per la prima volta sul podio della Sprint in una gara ad eliminazione

Acosta: “Ai test della Moto2 curva 9 è sempre bagnata”

        Prima il podio, poi la doccia fredda. La Sprint MotoGP a Jerez aveva regalato una grande soddisfazione a Fabio Quartararo, capace di rimontare dal 23&deg; al 3&deg; posto grazie all&rsquo;ottimo start e alla velocit&agrave; mostrata durante la manche breve, ma la penalit&agrave; di 8 secondi per pressione gomme irregolare lo ha infine relegato alla piazza numero 5 consegnando la medaglia di bronzo a Daniel Pedrosa. Quartararo, che prestazione a Jerez  Una sanzione che non cancella per&ograve; la grande prestazione del francese, finalmente tornato a competere per le posizioni che contano. &ldquo;Partivo dal fondo dello schieramento e quindi &egrave; stata una grande gara per me &ndash; le parole dell&rsquo;alfiere Yamaha &ndash; ci sono state tante cadute, &egrave; vero, ma &egrave; stato bello stare l&igrave; davanti e lottare con Dani. L&rsquo;ultimo giro &egrave; stato davvero divertente&rdquo;. La chiave del risultato &egrave; stata la partenza: &ldquo;Il mio tempo di reazione al semaforo &egrave; stato ottimo, e mi auguro di poter ripetere il medesimo scatto al via del GP domenicale, sarebbe l&rsquo;ideale per centrare un piazzamento in Top 10 &ndash; ancora El Diablo, che ha infine commentato la battaglia dei primi giri &ndash; nella Sprint c&rsquo;erano dei tratti davvero insidiosi e le condizioni erano al limite, ma mi sono esaltato nella lotta dei primi passaggi. Ho utilizzato un set-up differente rispetto alle prove del venerd&igrave;, adesso analizzer&ograve; i dati assieme alla squadra in vista del Gran Premio. La prestazione del sabato &egrave; stata una grande iniezione di fiducia".        

Il francese aveva rimontato dal 23&deg; al 3&deg; posto, prima di ricevere una penalit&agrave; per pressione gomme non conforme

MotoGP Jerez, Quartararo: prima il podio Sprint, poi la doccia fredda

        La mirabolante gara di Jerez, cos&igrave; strana nel suo andamento quanto deludente per la maggior parte dei piloti costretti allo "zero" a causa delle svariate chiazze d'umido presenti in pista, ha lasciato di stucco anche Enea Bastianini, caduto a quattro giri dal termine della Sprint mentre si trovava nella lotta per il podio. Al termine della corsa, il riminese ha spiegato con freddezza e lucidit&agrave; le ragioni alla base della strana e apparentemente inspiegale caduta che ha coinvolto nello stesso momento anche Brad Binder e Alex Marquez: "La colpa &egrave; stata delle chiazze d'umido che c'erano lungo la pista. Le condizioni erano davvero stranissime anche se un po' me l'aspettavo; in questo modo &egrave; veramente difficile correre, soprattutto se ci si trova dietro qualcuno". Marquez is back! Pole e salvataggio a Jerez Enea Bastianini: "Il podio era alla nostra portata" Nel momento di trarre il bilancio della corsa, Bastianini &egrave; consapevole dell'involontariet&agrave; della caduta, avvenuta quasi per causa di forza maggiore, ma anche dell'efficacia della sua prestazione, da riproporre nella gara lunga di domani: "Sembra un'occasione persa tuttavia non mi sento di rimproverarmi qualcosa anche perch&egrave; la caduta era praticamente inevitabile. Stavo facendo una bella gara, il feeling era buono e stavamo facendo una buona prestazione, il podio era alla nostra portata. La gara &egrave; stata molto difficile, nel giro in cui sono caduto ero convinto di aver fatto la stessa manovra del giro precedente, solo che quando ho visto che c'era una chiazza d'umido per terra, era troppo tardi". Il riminese ha poi offerto una disamina particolare sull'asfalto di Jerez, che far&agrave; sicuramente parlare nei giorni avvenire: "La pista a Jerez cambia sempre, giro dopo giro; oggi l'acqua risaliva dall'asfalto, a fine gara c'erano parti umide che ad inizio corsa non c'erano, la gara &egrave; stata complicata anche per questo". Adesso, l'italiano &egrave; atteso dalla prova del riscatto nella gara di domani: "Ho provato ad attaccare subito Binder ma non ci riuscivo, perci&ograve; ho voluto pazientare per poi ritentare l'attacco, solo che poi sono caduto. Vediamo per domani adesso, dovremo valutare al meglio per ci&ograve; che riguarda la scelta degli pneumatici. Sono fiducioso comunque, abbiamo fatto dei buoni miglioramenti".        

Il riminese ha spiegato l'apparentemente inspiegabile caduta che l'ha costretto allo "zero" nella gara Sprint&nbsp;

MotoGP Spagna, Enea Bastianini: "A Jerez l'acqua risale dall'asfalto!"

        Il meteo ha concesso una tregua alla middle class, consentendo all'asfalto di Jerez di asciugarsi relativamente in modo repentino, sebbene la pista non sia mai riuscita a mostrare il livello di grip mostrato al venerd&igrave;. Proprio in quest'importante fattore risiede la grandezza che Fermin Aldeguer &egrave; riuscito a mostrare nella qualifica spagnola, mostrando un feeling impressionante con la moto e fermando il cronometro in 1'40.673, solamente 34 millesimi pi&ugrave; lento del record della pista appartenente ad Aron Canet. Solo le condizioni di pista non perfette hanno impedito al pilota Speed-UP di prendersi anche il record della pista, dovendosi "accontentare solamente" della pole position. Lo spagnolo, favorito principale anche in ottica gara in virt&ugrave; di un passo migliore rispetto alla concorrenza, ha messo tra s&egrave; e gli inseguitori un gap a dir poco sorprendente, con Albert Arenas, secondo, fermatosi a 438 millesimi e Jake Dixon, terzo, addirittura a 793. Qualifiche MotoGP, risultati: ecco la griglia di partenza GP Jerez Sorpresa Diogo Moreira, bene Celestino Vietti e Tony Arbolino Le sorprese non sono mancate, come dimostra la quinta casella del rookie Diogo Moreira, abile a fermarsi a 984 millesimi dal poleman; il brasiliano si trova alle spalle di Manuel Gonzalez, al momento il rivale pi&ugrave; accreditato di Aldeguer in ottica gara, e precede il leader della classifica Sergio Garcia, il quale paga un pesante gap di un secondo e 33 millesimi di ritardo. Buona qualifica per Celestino Vietti e Tony Arbolino, rispettivamente settimo e ottavo; il pilota VR46 paga un ritardo di un secondo e 68 millesimi, appena 18 millesimi pi&ugrave; rapido del connazionale. Per entrambi urge limare qualche decimo dal ritmo gara per cercare di giocarsi le posizioni di vertice della gara. Jeremy Alcoba e Marcos Ramirez completano una top ten che non vede tra le proprie fila Joe Roberts, in difficolt&agrave; con le condizioni di grip della pista. Somkiat Chantra, Barry Baltus, Filip Salac ed Izan Guevara chiudono la top 15, precedendo il grande escluso di queste qualifiche, Alonso Lopez, solo 16esimo ed in grande difficolt&agrave;. Lo spagnolo paga un ritardo di un secondo e sei decimi dal compagno di squadra, Aldeguer. Partir&agrave; in 23 esima casella Dennis Foggia, con Matteo Ferrari 26esimo.&nbsp;  "&Egrave; arrivato il capo": Rossi a Jerez in visita al suo team        

Lo spagnolo conquista la sua prima pole position della stagione relegando il primo degli inseguitori a quasi mezzo secondo

Qualifiche Moto2 Jerez: capolavoro Aldeguer, pole ad un passo dal record

        15:40 MotoGP di Spagna: come cambia la classifica mondiale dopo la Sprint Ecco come cambia la&nbsp;classifica piloti: enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FW10AA4AFD8C7E99E5/stid/457700/limit/50/lng/it  15:38 MotoGP: la classifica al termine della Sprint di Jerez Di seguito&nbsp;l'ordine di arrivo&nbsp;dei piloti al termine della Sprint: enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWA3A1059A0D027493/ev/4337625/limit/39/lng/it  15:24 Martin vince la Sprint! A Jerez finiscono sul podio sia Acosta che Quartararo Termina la Sprint del sabato. Gara pazza!Dopo una serie di sorpassi e controsorpassi, una serie di cadute, il risultato premia: Martin solo al comando, Acosta che sale al secondo posto della classifica mondiale e Quartararo che partiva dalla 23esima posizione e dopo aver recuperato 20 posizione si gode il primo podio della stagione!  And look who's second! @37_pedroacosta has successfully stayed out of the drama! And @26_danipedrosa is chasing down @FabioQ20 for 3rd #SpanishGP  pic.twitter.com/3Jz0EobQts &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 27, 2024     15:21 MotoGP a Jerez diventa una Sprint ad eliminazione e Quartararo &egrave; sul podio Siamo all'ultimo giro e vediamo Martin ancora al comando seguito da Pedro Acosta. Pi&ugrave; dietro Pedrosa e Fabio Quartararo si giocano il podio!  15:20 MotoGP Jerez: Cadute incredibili in curva 10... A tre giri dal termine cadono in curva 10, prima Brad Binder, Bezzecchi, e Alex Marquez.  Three simultaneous crashes!!! @Bestia23, @BradBinder_33 and @alexmarquez73 are all in the gravel #SpanishGP  pic.twitter.com/8dmEkSNHf2 &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 27, 2024    Il giro dopo, nello stesso punto anche Marc Marquez scivola e lascia il comando a Martin.  OH NO @marcmarquez93! The #TissotSprint leader is out as well! ?#SpanishGP  pic.twitter.com/ar2usUK5qV &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 27, 2024    Poco dopo lascia la Sprint anche Vinales!  15:15 MotoGP Jerez: Marquez prende il comando! La formica atomica stava mangiando secondi a Martin che, a causa di un errore ha facilitato il lavoro a Marc che, dopo averlo recuperato, non ha aspettato niente e l'ha passato in curva 8.&nbsp; Ora cerca di dare il tirone per scappare! Ce la far&agrave;?  15:12 Sprint, Jerez: la classifica dopo 5 giri A 5 giri dall'inizio della Sprint, Martin &egrave; ancora al comando, seguito dai fratelli Marquez, Binder ed Enea Bastianini. Subito dietro la Ducati c'&egrave; Pedro Acosta e Bezzecchi. Pi&ugrave; lontani Vinales e Quartararo, protagonista di un'ottima rimonta!  15:09 MotoGP Jerez: Caduta di Bagnaia! Scambio di soprassi per Marquez e Binder che rischia un high-side e si trova a battagliare con Bezzecchi e Bagnaia. In curva 1 per recuperare posizioni tira la staccata ma, a perdere pi&ugrave; di tutti &egrave; il bi-campione del mondo che finito nel panino del VR46 e della KTM finisce a terra.Diggia, entrato alla 13 un po' largo, perde l'anteriore e finisce in ghiaia.  It's @marcmarquez93  @BradBinder_33  @alexmarquez73 for 2ndAnd Marc has the upper hand! #SpanishGP  pic.twitter.com/cEvzyNMcOz &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 27, 2024     15:05 MotoGP Jerez: Martin in testa Jorge Martin prende il comando seguito da Binder e Marquez. Caduta per Espargaro e Miller.Chiudono la Top 5: Alex Marquez e Pecco Bagnaia!  15:03 Inizia la gara! Binder leader, Marquez terzo dietro Martin Brad Binder parte benissimo, mettendosi a dirigere la griglia! Partenza meno efficente per Marc marquez che perde due posizioni.  15:00 MotoGP Jerez: inizia il warm up lap La pista si svuota eccetto per i piloti in sella: &egrave; il momento di compiere il&nbsp;warm up lap.  15:00 MotoGP Jerez: Valentino Rossi da Pecco Bagnaia Il 9 volte iridato va dare l'imbocca al lupo all'amico prima del warm up lap.  Eager to bounce back as he proved yesterday @PeccoBagnaia will launch from 7th! #SpanishGP  pic.twitter.com/QHmVdoTrH8 &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 27, 2024     14:50 MotoGP, Jerez 2024: manca poco al via della Sprint Mancano solo 10 minuti al via della gara corta, la concentrazione dei piloti in pista.  Bez from the front row Cool, calm and collected #SpanishGP  pic.twitter.com/rhfPBon5hb &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 27, 2024        14:43 Bagnaia individua i potenziali rivali: "Sono molti i piloti veloci" Primo tempo e record della pista per Pecco&nbsp;Bagnaia&nbsp;nelle prove libere del venerd&igrave;;&nbsp;la ricetta perfetta, di sicuro la pi&ugrave; efficace, per immergerlo nuovamente all'interno dello status di riferimento della top class, apparentemente smarrito dopo le gare di Portimao e Austin. Aspettiamo la performance nella Sprint!  14:32 Yamaha, per il 2025, si offre anche a Gresini: ora ha tre possibilit&agrave; M1, bellissime ma, al momento e in base ai risultati scritti, riscuotono poche richieste dai team per la stagione ventura.&nbsp;Chi si sobbarca il passaggio da&nbsp;Ducati&nbsp;a&nbsp;Yamaha?&nbsp;Sempre pi&ugrave; stringente la voce del cambio al quale&nbsp;Prima Pramarc&nbsp;si sta preparando, mentre&nbsp;VR46&nbsp;rimane sui propri passi: Desmosedici sono, Desmosedici saranno. Magari, pure ufficiali.Non &egrave; detto che avremo due&nbsp;Yamaha&nbsp;in pi&ugrave; sullo schieramento 2025. Il tentativo &egrave; in atto, tuttavia facile non &egrave; concretizzarlo e, in ogni caso, qualora saltasse, verrebbe rimandato. Pramac, Gresini e VR46 hanno motivi per cambiare? No,&nbsp;a meno che la fornitura di M1 non si riveli... conveniente. Prezzi interessanti o,&nbsp;addirittura,&nbsp;pagati per essere team satellite di Iwata. Cio&egrave;, il contrario di quanto fatto a oggi, perch&eacute; si sa che Pramac, Gresini e VR46 paghino moto e materiale.&nbsp;Tre diapason intenzionati seriamente a raddoppiare lo schieramento, tanto da mettere sul piatto i soldi. L'articolo completo qui.  14:24 Marquez, torna in pole position a Jerez Mancava da pi&ugrave; di un anno la pole allo spagnolo che l'ultima volta che &egrave; partito davanti a tutti era in occasione del GP di Portimao nel 2023.  14:14 MotoGP Jerez, la griglia di partenza Di seguito l'ordine di partenza del Gran Premio di Jerez: 1. Marc Marquez (Ducati)2. Marco Bezzecchi (Ducati)3. Jorge Martin (Ducati)4. Brad Binder (KTM)5. Fabio Di Giannantonio (Ducati)6. Alex Marquez (Ducati)7. Pecco Bagnaia (Ducati)8. Franco Morbidelli (Ducati)9. Enea Bastianini (Ducati)10. Pedro Acosta (GasGas)11. Maverick Vi&ntilde;ales (Aprilia)12. Aleix Espargar&oacute; (Aprilia)13. Johann Zarco (Honda)14. Miguel Oliveira (Aprilia)15. Jack Miller (KTM)16. Daniel Pedrosa (KTM)17. Raul Fernandez (Aprilia)18. Augusto Fernandez (GasGas)19. Stefan Bradl (Honda)20. Joan Mir (Honda)21. Lorenzo Savadori (Aprilia)22. Luca Marini (Honda)23. Fabio Quartararo (Yamaha)24. Takaaki Nakagami (Honda)25. Alex Rins (Yamaha) Luogo: Circuito di Jerez, Spagna         

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MotoGP, diretta Sprint GP di Jerez 2024: segui la live minuto per minuto

Lo spagnolo conquista la sua 93esima pole nel motomondiale, la sua prima in sella alla Ducati del team Gresini. Marc Marquez dopo aver fatto segnare il tempo che gli è poi valso la pole si è reso protagonista di un incredibile salvataggio in curva 1.

Marquez is back! Pole e salvataggio a Jerez

        Sotto la pioggia, sull&rsquo;asciutto, in qualunque condizione David Alonso &egrave; veloce e competitivo e sul circuito di Jerez ha conquistato anche la pole position. La seconda consecutiva per lui, dopo quella firmata in Texas. Il colombiano del team CFMOTO Aspar sembra imbattibile e ha firmato il migliore tempo in 1&rsquo;44.954, essendo cos&igrave;&nbsp;l&rsquo;unico pilota a battere il muro dell&rsquo;1&rsquo;45 dato che il secondo classificato, David Munoz, si &egrave; fermato a due decimi da lui. Il pilota di Siviglia &egrave; di casa su questa pista dove domani punta a conquistare il miglior risultato. Orari TV MotoGP GP Spagna Veijer afferra il terzo miglior tempo nelle qualifiche di Jerez  Dalla prima fila scatter&agrave; anche Collin Veijer, che paga un ritardo pi&ugrave; staccato da chi lo precede, dato che &egrave; a un secondo dalla vetta. L&rsquo;olandese sar&agrave; comunque da tenere d&rsquo;occhio sulla lunga distanza, dove vorr&agrave; concretizzare le buone sensazioni. Joel Kelso aprir&agrave; la seconda fila, davanti a Ryusei Yamanaka e al debuttante del team Leopard Angel Piqueras. Ortol&agrave; in terza fila, qualifiche da dimenticare per Holgado  Scatter&agrave; dalla terza fila Ivan Ortol&agrave;, davanti al rookie Joel Esteban, a + 1.646 s dal compagno di squadra. Il migliore degli italiani lo troviamo in decima posizione, a due secondi dal primo, seguito dal compagno di squadra nel team MTA Stefano Nepa. Quattordicesimo, quinta fila, per Riccardo Rossi. Disastro per Daniel Holgado, che &egrave; caduto e non &egrave; riuscito a portare a termine neanche un giro. Ecco la classifica completa:  Classifica piloti Moto3       

Il colombiano si &egrave; confermato davanti a tutti, in primis al pilota di &ldquo;casa&rdquo; David Munoz, che &egrave; rimasto a due decimi. Veijer completa la prima fila

Moto3 qualifiche GP Jerez: seconda straordinaria pole consecutiva per Alonso

        Come da previsione, la Moto2 si &egrave; dovuta scontrare con le condizioni meteo avverse, che hanno reso bagnato un turno di prove libere diventato fondamentale in ottica qualifica, qualora non dovesse tornare il sole. A brillare sull'acqua di Jerez &egrave; stato Sergio Garcia, autore del miglior tempo in 1'54.051; lo spagnolo, e leader della classifica, ha confermato il suo ottimo stato di forma anche sul bagnato, manifestando la sua superiorit&agrave; sia sul giro secco che in ottica ritmo gara. La pioggia ha contribuito a far tornare nelle zone alte della classifica Tony Arbolino, particolarmente competitivo ed incisivo in queste condizioni, tanto da esser riuscito a far segnare il secondo miglior tempo assoluto a 139 millesimi dalla vetta. In grande difficolt&agrave; sul bagnato Fermin Aldeguer, 25esimo e protagonista di una caduta a met&agrave; turno; scivolate senza conseguenze anche per Dennis Foggia e Matteo Ferrari. Acosta: "Io nel team KTM ufficiale? Non ragioni per cambiare" Vietti ottavo, due italiani in top ten A seguire gli apripista Garcia e Arbolino ecco Jake Dixon, autore del terzo tempo e distante dalla vetta 231 millesimi. L'inglese completa la prima fila virtuale e precede Ai Ogura, che tuttavia paga un gap di poco pi&ugrave; di sei decimi. Il distacco continua a salire in maniera importante dalle quinta casella di Alonso Lopez (884 millesimi), seguito da Chantra, lontano un secondo e un decimo da Garcia. Settimo tempo per Joe Roberts, tra i pi&ugrave; veloci in condizioni d'asciutto e veloce anche sul bagnato, sebbene in tal senso gli manchi ancora qualcosa sul ritmo. Buona sessione anche per Celestino Vietti, ottavo ad un secondo e tre decimi da Garcia; il pilota KTM precede Jeremy Alcoba e Bo Bendsneyder, il quale completa la top ten. Soprende Deniz Oncu, undicesimo e primo tra i rookie mentre sono da segnalare le difficolt&agrave; di Manuel Gonzalez, solo 19esimo, Izan Guevara, 20esimo e Marcos Ramirez, 23esimo, oltre al gi&agrave; citato Fermin Aldeguer, 25esimo a quattro secondo e sette decimi di distanza da Garcia. &nbsp; GP Spagna, Marquez: "Pecco in scia? Sono ancora in debito con lui"        

In un turno condizionato dall'acqua in pista, il leader della classifica precede il pilota italiano, segue Jake Dixon

Moto2 Jerez FP2: Garcia il più veloce sotto la pioggia, secondo Arbolino

        Nei primi due Gran Premi della stagione, Vicente Perez Selfa aveva gareggiato nel mondiale Moto3 con la KTM del team Ajo al posto di Xabi Zurutuza, il quale non aveva ancora compiuto i diciotto anni necessari per esordire nel Motomondiale senza aver vinto la Red Bull Rookies Cup o il FIM JuniorGP. Dopo un weekend di assenza, ora il campione 2023 del CIV Moto3 &egrave; tornato in pista con la medesima squadra, ma dall'altro lato del box.  Rueda ancora alle prese con il recupero dopo l'operazione  Tra il sabato e la domenica dello scorso GP di Austin, Jos&eacute; Antonio Rueda era stato colpito da un forte attacco di appendicite che l'aveva costretto a sottoporsi ad un'operazione e a saltare la corsa. Lo spagnolo sembrava pronto al rientro gi&agrave; a Jerez, ma dopo aver saltato il venerd&igrave; non riuscendo a tornare in sella, ha dovuto alzare bandiera bianca per il prosieguo del weekend. Per sostituirlo all'ultimo momento, il team Red Bull KTM Ajo non ha avuto dubbi, chiamando immediatamente Vicente Perez Selfa, ormai vero e proprio specialista della categoria vista la sua comprovata esperienza tra CIV, CEV e mondiale. Il classe '97 aveva anche conquistato la zona punti a Portimao, risultato raggiungibile anche su un tracciato a lui gi&agrave; ben noto come quello andaluso (come dimostra anche l'undicesima posizione con cui ha chiuso le P2). MotoGP 2025, Yamaha si offre (anche) a gresini: ora ha tre possibilit&agrave;       

Torna in azione il campione in carica del CIV, questa volta come sostituto del connazionale del team Ajo, ancora alle prese con il recupero dopo l'operazione per appendicite

Moto3: weekend di Jerez finito per Rueda, torna in pista Perez Selfa

        Il circuito di Jerez si &egrave; svegliato sotto la pioggia questa mattina, dove il turno di Moto3 si &egrave; svolto in condizioni insidiose. Nonostante questo, non &egrave; cambiato il nome del pi&ugrave; veloce nella classifica dei tempi. Come ieri sotto il sole David Alonso &egrave; stato il pi&ugrave; competitivo, fermando il cronometro sull&rsquo;1&rsquo;56.619 e mostrando ottime sensazioni anche in queste condizioni. Il colombiano ha preceduto di un decimo scarso il compagno di squadra Joel Esteban nel team CFMoto Aspar, debuttante nella classe. Orari GP Spagna 2024 Bene la coppia Leopard, Bertelle comodo sul bagnato  Terzo tempo per un altro debuttante, Angel Piqueras, a quattro decimi dal primo, che a sua volta ha preceduto il compagno di box nel team Leopard Adrian Fernandez. Quest&rsquo;ultimo paga un distacco importante ed &egrave; a nove decimi dal primo. Quinto posto per Matteo Bertelle, migliore degli italiani che si &egrave; trovato fin da subito piuttosto bene sotto la pioggia spagnola. Guardando agli italiani, Luca Lunetta ha chiuso nono, a un secondo e mezzo dalla vetta, davanti a Stefano Nepa.  Zurutuza sesto, Rueda assente a Jerez  Nonostante una caduta, ai piedi della top 5 &egrave; rimasto il debuttante Xabi Zurutuza, pilota del team Ajo, al suo secondo GP dopo aver compiuto l&rsquo;et&agrave; necessaria per correre nel Mondiale due settimane fa. Dall&rsquo;altra parte del box non c&rsquo;&egrave; Jos&eacute; Antonio Rueda, che &egrave; ancora in convalescenza dopo l&rsquo;operazione di urgenza di appendicite avvenuta durante il GP del Texas. A Jerez &egrave; sostituito da Vicente Perez, che aveva corso i primi due GP al posto di Zurutuza e ha concluso la sessione undicesimo. Ecco la classifica:  Classifica piloti Moto3       

Sotto la pioggia spagnola &egrave; stato sempre David Alonso a fare la differenza, per un decimo sul compagno di squadra Joel Esteban. Quinto Matteo Bertelle

Moto3, risultati e tempi delle P2 al GP Jerez 2024

        Qualche problema nel time attack per Jorge Martin ed il quinto tempo a quasi mezzo secondo da Francesco Bagnaia ne &egrave; il risultato pi&ugrave; evidente, ma anche una simulazione di Sprint da gradino alto del podio nel venerd&igrave; del leader della classifica iridata. GP SPAGNA, MARQUEZ: "PECCO IN SCIA? SONO ANCORA IN DEBITO CON LUI" Niente vibrazioni, passo gara da vittoria &Egrave; un venerd&igrave; positivo quello di Jorge Martin, lo spagnolo sembra sempre pi&ugrave; in controllo della propria Desmosedici GP24 e anche i problemi che fin qui hanno influito nelle prestazioni soprattutto nelle gare: &ldquo;Al mattino ho avuto problemi con la gomma posteriore, non ha lavorato perfettamente ma avevamo lavorato bene e a fine turno comunque eravamo stati veloci. Con la media al pomeriggio mi sono sentito molto bene e sono stato veloce. Ho fatto un run di 11 giri facendo il miglior passaggio alla fine con un passo migliore rispetto alla Sprint dell&rsquo;anno scorso. Ho fatto qualche passaggio con la soft per capirla meglio perch&egrave; ho fatto un po&rsquo; fatica nel time attack ma credo che potr&ograve; essere ancora pi&ugrave; veloce e il mio obiettivo resta la prima fila&rdquo;. Un venerd&igrave; in cui non &egrave; comparso in nessun momento il fastidioso chattering che in questo avvio di stagione ha condizionato le gare di tutti i piloti con le GP24: &ldquo;Non ho avuto vibrazioni oggi siamo felici di questo. Abbiamo fatto anche la simulazione per capire se nelle condizioni di gara sarebbero comparse ma la moto ha lavorato veramente bene. Abbiamo fatto un passo del 37&rdquo; basso, addirittura 37&rdquo;0 nell&rsquo;ultimo giro quindi un passo per provare a vincere la gara&rdquo;. N&eacute; il pilota spagnolo n&eacute; in Ducati sanno spiegare cosa causa l&rsquo;innescarsi di queste fastidiose vibrazioni: &ldquo;Credo sia una combinazione di fattori, non sappiamo ancora bene perch&eacute; anche per noi &egrave; ancora difficile capire perch&eacute; succedono&rdquo;.  GP JEREZ, BEZZECCHI: "ROSSI NEL BOX? MEGLIO ANCHE DELLA FIDANZATA!" All&rsquo;attacco anche in gara Nel 2023 Jorge Martin chiuse in quarta posizione mostrando un ottimo passo ma con diverse difficolt&agrave; nei sorpassi motivo per cui non riusc&igrave; a salire sul podio, cosa che non gli &egrave; ancora riuscita a Jerez in MotoGP. Nella giornata di venerd&igrave; il team si &egrave; concentrato anche su questo aspetto risolvendo alcune delle difficolt&agrave; dello spagnolo: &ldquo;Abbiamo fatto delle modifiche per frenare pi&ugrave; tardi, stiamo cercando di migliorare la frenata. Abbiamo fatto dei passi avanti importanti e siamo vicini a Pecco e Marc per cui siamo pronti, molto di pi&ugrave; dell&rsquo;anno scorso per lottare nelle prime posizioni&rdquo;. Oltre ai due piloti Ducati per&ograve; sar&agrave; da tenere d&rsquo;occhio anche Maverick Vinales, sbloccatosi finalmente ad Austin e che ora sembra un reale candidato outsider anche per il mondiale: &ldquo;Sicuramente Maverick &egrave; uno dei favoriti ma per me &egrave; difficile fare paragoni con lui. Non ho i suoi dati ma sicuramente in Aprilia stanno facendo un grande lavoro, sono molto forti nelle curve veloci e sicuramente sar&agrave; un contender per il titolo se dovesse continuare cos&igrave;. Ha fatto un po&rsquo; di fatica in Qatar ma nelle ultime tre gare &egrave; stato sempre molto veloce&rdquo;. Il meteo per il secondo giorno di attivit&agrave; in pista a Jerez non sembra dei migliori, Jorge ha dimostrato di saper gestire anche queste situazioni ma se potesse scegliere preferirebbe evitare situazioni di pista &ldquo;mista&rdquo;: &ldquo;Credo che potrei essere molto veloce sul bagnato, lo sono stato in passato e sono confidente. Non sono fortissimo nei momenti in cui cambia il meteo quindi spero che o piova molto o che sia asciutto&rdquo;.  GP SPAGNA, MORBIDELLI: &ldquo;SONO FIDUCIOSO, MA MI MANCANO CHILOMETRI&rdquo;       

Lo spagnolo leader del campionato ha terminato il venerd&igrave; in quinta posizione ma sul passo gara &egrave; uno dei migliori per le gare

Martin pronto per la battaglia: “Niente vibrazioni, ora in staccata valgo Pecco e Marc”

        Inizio incoraggiante per il team Pertamina VR46 che a Jerez de la Frontera sembra aver ritrovato le migliori sensazioni auspicate ad inizio anno. Feedback positivi per entrambi i piloti con Fabio Di Giannantonio costantemente nelle zone alte della classifica, salvo poi chiudere a ridosso della top ten in undicesima posizione e con Marco Bezzecchi in grande spolvero autore del quarto miglior tempo. Entrambi i piloti hanno dimostrato segnali incoraggianti tanto in ottica ritmo quanto nel time-attack, mostrando un'incoraggiante crescita sotto il profilo del feeling con la GP23. GP Jerez, Bagnaia individua i potenziali rivali: "Sono molti i piloti veloci" Marco Bezzecchi: "Abbiamo compiuto un piccolo step in avanti" Al termine del venerd&igrave; Marco Bezzecchi non ha nascosto la sua soddisfazione per un primo giorno di prove che lascia ben sperare per il futuro: "Primo giorno positivo, sia per il passo gara che per il giro secco, siamo partiti molto meglio rispetto alle gare precedenti. Sul passo gara mi manca forse ancora qualche decimo, per&ograve; sono veloce e competitivo, sebbene un po' pi&ugrave; lento rispetto ai primissimi. Ad ogni modo l'obiettivo era stare nei primi dieci perci&ograve; sono contento".&nbsp; Il riminese ha analizzato le motivazioni alla base del suo repentino miglioramento: "La pista ha meno grip rispetto alle precedenti e a centro curva questa cosa mi aiuta un po'. Quest'aspetto era il problema maggiore nelle gare di Portimao e di Austin ma a Jerez mi sono subito trovato meglio. Penso di essere a posto anche con le altre parti del setting, in ingresso ed in uscita di curva, quest'oggi abbiamo fatto un piccolo step in avanti, per&ograve; siamo ancora solo al venerd&igrave;". Infine, Bezzecchi ha commentato con il suo solito modo estroso, l'arrivo di Valentino Rossi all'interno del box: "Avere Valentino Rossi dentro al box &egrave; anche meglio di avere la fidanzata al box!". Fabio Di Giannantonio: "Abbiamo un grande potenziale" Prestazione positiva anche per Fabio Di Giannantonio, protagonista di un venerd&igrave; che ha fatto salire le sue quotazioni in vista della gara: "Sono molto contento, stamattina avevo alcuni problemi con la moto ma poi siamo andati in crescendo, il potenziale &egrave; altissimo. L'obiettivo della giornata era stare in Q2 e l'abbiamo realizzato, oggi &egrave; stato forse uno dei miei migliori venerd&igrave; in MotoGP". Anche il pilota romano ha poi commentato l'arrivo di Valentino Rossi al box: "Ho subito pensato di voler fare bella figura quando ho visto Valentino, &egrave; bellissimo averlo qui, &egrave; un onore avere nel box il pi&ugrave; grande di tutti i tempi".  GP Spagna, Quartararo: "Le nostre difficolt&agrave; non dipendono dalla pista"        

Il riminese ed il suo compagno di squadra, Fabio Di Giannantonio, hanno iniziato al meglio su una delle piste preferite da entrambi

GP Jerez, Bezzecchi: "Rossi nel box? Meglio anche della fidanzata!"

        Marc Marquez si candida chiaramente per un posto sul podio a Jerez. Lo spagnolo, infatti, ha impressionato al mattino, chiudendo secondo la FP1, e &ndash; quasi &ndash; ripetendosi al pomeriggio, con un terzo posto e soprattutto un crono pi&ugrave; veloce del precedente record della pista. Non mancano i segnali incoraggianti dunque per Marc, seguito durante la Practice &ndash; in un frangente &ndash; anche da Pecco Bagnaia.&nbsp;&ldquo;Fa parte delle gare &ndash; le sue parole in merito - e se facciamo un paragone del numero di scie prese sono ancora molto in debito con lui (ride ndr). &Egrave; positivo per me, dato che se qualcuno usa la tua scia vuole dire che sei veloce: l&rsquo;anno scorso l&rsquo;ho seguito perch&eacute; era il pi&ugrave; veloce, se ora mi segue e ha magari imparato come fare il terzo settore va bene. Magari domani potr&ograve; seguirlo nella Sprint per capire il quarto settore, ma fa tutto parte delle gare&rdquo;.&nbsp;Perdi tanto terreno nel terzo settore rispetto a Pecco. Sai il perch&eacute;?&nbsp;&ldquo;E qualcosa che devo capire analizzando i dati. Stamattina sono stato pi&ugrave; veloce di tutti i ducatisti ovunque, ma nel pomeriggio il vento mi ha limitato nelle curve veloci, soprattutto la 5. Il lato positivo &egrave; che perdendo 2 decimi da lui in quel punto sono solo un decimo pi&ugrave; lento, quindi va bene&rdquo;.&nbsp;Stai collaborando con tuo fratello?&nbsp;&ldquo;Non c&rsquo;&egrave; una strategia predefinita. Il primo obiettivo per me oggi &egrave; stato uscire per primo all&rsquo;inizio dei turni, per non avere nessuno davanti. L&rsquo;anno scorso cercavo sempre la scia, quest&rsquo;anno &egrave; esattamente l&rsquo;opposto, dato che cerco di stare da solo in ogni momento, anche nell&rsquo;attacco al tempo. Alex ha un po&rsquo; faticato nelle prima gare, pur essendo veloce, ma ora sembra che tutto vada meglio, il che mi fa piacere. Il fratello &egrave; il primo rivale, e vuole stare con i primi come me. L&rsquo;anno scorso non potevamo scambiarci pareri, ora s&igrave;&rdquo;. Marc e la fine dell'adattamento Hai spesso parlato della necessit&agrave; di imparare. Cosa hai imparato oggi?&nbsp;&ldquo;Posso smettere di parlare di adattamento, dato che l&rsquo;adattamento &egrave; terminato. Ora &egrave; tempo di lavorare sui dettagli: mi sento pi&ugrave; &ldquo;dentro&rdquo; la moto, e stamane l&rsquo;ho dimostrato facendo subito un tempo rapido, ma in ogni gara abbiamo avuto piccoli problemi, che non ci hanno permesso di mettere tutto insieme. Spero di poterlo fare in questo weekend, o magari nel prossimo. Sarebbe bello centrare il primo podio. L&rsquo;obiettivo primario &egrave; il podio, poi si pu&ograve; cercare il momento giusto per vincere. Ad Austin era possibile vincere ma non &egrave; accaduto&rdquo;.&nbsp;Hai ancora l&rsquo;istinto di guidare la Ducati come la Honda?&nbsp;&ldquo;Il mio stile di guida &egrave; fatto per la Honda, ma cerco di adattarlo alla Ducati. Ora per&ograve; possiamo anche portare la moto verso il mio stile di guida, cosa che mi sta aiutando e mi ha permesso di essere subito veloce. E&rsquo; impossibile cambiare diametralmente il tuo stile di guida, ma puoi adattarti&rdquo;.&nbsp;Hai cambiato la leva del freno. Puoi spiegare il cambiamento nello specifico?&nbsp;&ldquo;Abbiamo cambiato la leva e qualcosa relativamente ai freni, grazie al lavoro del team e di Ducati. Il problema di Austin &egrave; emerso chiaramente dalla telemetria, ma oggi le cose sono andate meglio. Sono tornato ad usare la leva che ho sempre usato prima dell&rsquo;anno scorso: non &egrave; la soluzione, dato che lenisce solo il problema, ma &egrave; un passo avanti, e su questa pista senza temperature particolarmente alte come Jerez il problema non sussiste&rdquo;. GP Spagna, Quartararo: "Le nostre difficolt&agrave; non dipendono dalla pista"       

Marc scherza e sorride: "Fa parte delle gare, se qualcuno ti segue vuol dire che sei veloce. Il tempo dell'adattamento &egrave; finito, ora lavoro sui dettagli e non voglio nessuno davanti"

GP Spagna, Marquez: "Pecco in scia? Sono ancora in debito con lui"

        Dopo un incoraggiante weekend di Austin, anche nel venerd&igrave; del Gran Premio di Spagna a Jerez de la Frontera abbiamo rivisto un buon Franco Morbidelli. In sella alla Ducati Desmosedici del team Prima Pramac, &ldquo;Morbido&rdquo; ha chiuso al dodicesimo posto le Practice del pomeriggio, mostrando per&ograve; un ottimo passo gara nei long run con gomme usate. Ecco cosa ha detto a fine giornata, fiducioso in vista del prosieguo del weekend anche in caso di condizioni di bagnato. GP Spagna, Quartararo: "Le nostre diffiolt&agrave; non dipendono dalla pista" Morbidelli: &ldquo;Peccato non aver centrato la Q2, ma sono fiducioso&rdquo;  &ldquo;Abbiamo fatto un ulteriore step in avanti rispetto ad Austin, soprattutto per quanto riguarda il mio feeling in sella alla moto, e ci&ograve; mi ha permesso di essere molto competitivo in configurazione da gara&rdquo;, ha spiegato l'italo-brasiliano con ritrovata competitivit&agrave;. &ldquo;Sia io che il team siamo soddisfatti dei risultati ottenuti nei long run con gomme usate, mentre ci dispiace un po' per il time attack visto che non siamo riusciti ad ottenere l'accesso diretto in Q2. Sappiamo per&ograve; che il giro singolo &egrave; ancora il mio punto debole avendo poca esperienza con questa moto, perci&ograve; non siamo troppo preoccupati&rdquo;. &ldquo;Sicuramente mi mancano chilometri sulla Ducati rispetto ai miei diretti rivali e compagni di marca, ma la velocit&agrave; &egrave; incoraggiante &egrave; ci&ograve; mi fa pensare che presto arriveremo anche noi dove meritiamo di stare. Il nostro livello &egrave; comunque sufficientemente buono da poter confrontare i miei dati con quelli degli altri ducatisti e sono molto fiducioso sia per la Sprint che per la gara lunga. Certamente anche il meteo sar&agrave; un'incognita, ma se dovesse esserci il bagnato, per me sarebbe comunque una buona chance per acquisire esperienza&rdquo;, conclude Franco, da tenere d'occhio sul tracciato andaluso. Moto2, tegola in casa Fantic: brutto infortunio per Aron Canet       

Franco ha chiuso le Practice in dodicesima piazza, mostrando per&ograve; un ottimo passo gara: &ldquo;Siamo pi&ugrave; competitivi qui che ad Austin. Il bagnato? Sarebbe una chance per me&rdquo;

GP Spagna, Morbidelli: “Sono fiducioso, ma mi mancano chilometri”

        Uno dei grandi protagonisti dell'inizio di stagione nella classe Moto2 &egrave; stato Aron Canet, sempre velocissimo in prova (dove ha ottenuto ben due pole position in tre weekend di gara) e, soprattutto, vincitore nel Gran Premio di Portimao, dove &egrave; salito sul gradino pi&ugrave; alto del podio per la prima volta in carriera nella categoria intermedia del Motomondiale. Purtroppo, per&ograve;, questo fantastico avvio di 2024 ha sub&igrave;to una brusca battuta d'arresto nel venerd&igrave; di Jerez. GP Spagna, Quartararo: "Le nostre difficolt&agrave; non dipendono dalla pista" Infortunio alla gamba per Canet   In seguito ad una brutta caduta avvenuta nella sessione del pomeriggio, il pilota del team Fantic Racing &egrave; stato portato via in barella rimediando purtroppo la frattura del perone della gamba sinistra, dovendo cos&igrave; alzare bandiera bianca per il resto del weekend. I tempi di recupero non sono stati ancora resi noti, ma &egrave; chiaro che il numero 44 dovr&agrave; restare &ldquo;ai box&rdquo; per un bel po' e la squadra italiana dovr&agrave;, quindi, correre ai ripari, non avendo a disposizione il proprio il pilota di punta. Si tratta inoltre di un duro colpo anche per il campionato, visto che con ogni probabilit&agrave; Aron dovr&agrave; dire addio alle proprie chance di giocarsi il titolo.        

In seguito alla caduta rimediata nelle prove del venerd&igrave;, lo spagnolo ha rimediato una frattura al perone della gamba sinistra, chiudendo il weekend di Jerez in anticipo

Moto2, tegola in casa Fantic: brutto infortunio per Aron Canet

        Primo tempo e record della pista per Pecco Bagnaia; la ricetta perfetta, di sicuro la pi&ugrave; efficace, per immergerlo nuovamente all'interno dello status di riferimento della top class, apparentemente smarrito dopo le gare di Portimao e Austin. Il due volte campione del mondo della MotoGP sembra aver ritrovato quello smalto mostrato nei test invernali e ad inizio stagione, infrangendo il record sul giro che gi&agrave; gli apparteneva e candidandosi a uomo da battere anche in virt&ugrave; del passo gara mostrato fino ad ora: "Abbiamo pianificato questo week-end come un test dopo le difficolt&agrave; di Austin e Portimao. Direi che il nostro obiettivo &egrave; stato raggiunto, l'idea ha funzionato, siamo riusciti a provare moltissime cose. Siamo riusciti a trovare un feeling che mi mancava da un po', sia in frenata che in ingresso di curva". MotoGP 2025, Yamaha si offre (anche) a Gresini: ora ha tre possibilit&agrave; Pecco Bagnaia: "Compiuto un importante step" La chiave di svolta, come ammesso dallo stesso Bagnaia al termine delle ostilit&agrave;, &egrave; da rintracciare nel lavoro svolto durante il turno pomerdiano: "Durante la sessione del pomeriggio abbiamo compiuto uno step importante, siamo contenti sia per il passo gara che per il time-attack, che &egrave; una cosa che mi mancava da un po' di tempo". Bagnaia ha poi individuato i potenziali rivali in vista sia della gara Sprint che della gara lunga: "Sono molti i piloti che vanno forte su questa pista: Vinales, Marquez, Morbidelli, Bezzecchi, sono davvero tanti. Molti piloti erano con la gomma soft oggi, altri con la media, ma al momento mi sembra di capire che siamo in tanti ad essere veloci". La competitivit&agrave; ritrovata, che tanto solleva il campione di Chivasso dopo due round complessi, necessita ancora di ulteriori conferme: "Rimango con i piedi per terra e aspetto di vedere come va il week-end nel complesso, per&ograve; al momento &egrave; un venerd&igrave; molto positivo. Per ora non abbiamo avuto problemi di chattering, ma di solito al primo giorno non ne abbiamo mai". L'italiano, che durante la sessione ha seguito in pista Marc Marquez (una dinamica vista raramente), ne ha poi spiegato le ragioni: "Ho seguito Marquez ad un certo punto, lui nel settore 3 &egrave; molto veloce, volevo vedere come approcciava in quel punto, forse l'esperienza con la Honda paga molto".&nbsp;Infine, un'ultima considerazione sull'arrivo in circuito di Valentino Rossi, grande atteso del week-end nel paddock spagnolo: "Durante il week-end di gara parlo veramente tanto con Valentino, lui si interessa molto, se avr&ograve; qualcosa da chiedere andr&ograve; subito da lui".  MotoGP: a Jerez la Honda di Bradl mette l'alettone        

Il campione del mondo ha brillato nel venerd&igrave; di Jerez, siglando il miglior tempo e mostrando di nuovo il suo consueto smalto